山东锻件厂家讲大型船用轴类锻件夹杂物

 

船用舵杆、舵梢、螺旋浆轴等锻件容易出现的夹杂物：化物、铝夹杂、铝夹杂和硅锰铝酸盐夹杂。分析认为：钢锭内大型非金属夹杂物主要来源于脱氧产物，其后依次是二次氧化、钢包渣、中间包衬等。

大颗粒金属夹杂多数情况下为外来夹杂物和高温钢水沉淀的内生夹杂物。控制措施为：

1、出钢碳含量，或杜出钢过氧化，减少炉后脱氧的负担。

2、要规范用铝，后期大量加铝，Als和全Alt比值，进1步加脱氧。

3、处理，大颗粒、脆X、形状不规则或条带状夹杂物残存于钢中，夹杂物残余于钢中，夹杂物在钢热加 工过程中的应力集中。

4、精炼期间，注意夹杂物的上浮。合理控制?气软吹的流量，禁止钢液面和剧烈搅拌翻腾，二次氧化。合理控制软吹?气的时间，过长和过短。

5、合理控制精炼渣的炉渣碱度，炉渣的物理化学X能，夹杂物的吸附。二元碱度要控制在3.5，同时控制好炉渣流动X。

6、要注意钢包的烘烤，精炼要用高温钢水来弥补钢包吸热所致的温度损失，以减少来自耐材的污染。

7、铸锭等的准备工作要，杜耐材等杂物进入锭模中。

8、塞杆控流能力，开浇自流和浇注末期关闭不严。耐材质量和装配质量。

9、改进包衬耐材质量及材质。1是现有耐材质量，耐材侵蚀和冲刷能力;二是优化材质结构，从源头减少耐材的熔损剥落。

1o、控制的过热度，高过热度或低过热度的出现。

11、合理控制浇注速度，同时做好?气保护浇注。

12、要有的留钢量，下渣。的留钢量可以减少卷渣下渣的几率。

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