下面山东锻件厂家和您聊聊矿车的分类
矿车顾名思义是矿山轨道运输的车辆。为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑。今天小编带大家了解1下矿车都可以分为哪几种。 按用途分为运送煤炭和矸石的矿车、运送人员的人车、运送材料和设备的车辆。按卸载方式分为固定车箱式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、侧卸式矿车、仓式列车、梭行矿车 (见梭行矿车)等。 1、固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为1金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和过20吨时，1般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成1个有转盘的小车，这种小车称为转向架。 依靠卸载设备卸载，由车箱、车架、轮对、缓冲器及连接器等部件组成目前常用的容积为1.1～3.3m。车箱与车架固定联结，车箱是承受货载的箱体，由低碳钢板焊接而成，车架是矿车的基础构件，由两根纵梁和横梁构成框架，能承受牵引力。缓冲器装在车架两端，用以缓和两矿车之间的冲击力。缓冲器分为刚性缓冲器和弹簧缓冲器。刚性缓冲器结构简单，但缓冲不佳，易使车架遭受破坏而缩短矿车寿命，适用于小型矿车;弹簧缓冲器1般只能缓冲碰撞冲击，不能缓冲牵引冲击。而单杆或双杆式弹簧缓冲器既可缓冲碰撞冲击，也可缓冲牵引冲击。将矿车连接成车组并传递牵引力的连结器应有的性，且操作简单，以矿车编组和分解时的。矿车连接后，在垂直方向和水平方向须有的自由活动量，使矿车在曲率半径小的弯道上和坡度不的倾斜巷道内运行自如。连接器按其作用方式，分为普通型和自动型;按结构分为可回转的和不可回转的。普通型不可回转连接器有单环链和三环链，适用于翻斗车、固定车箱式矿车的连接。可回转连接器有链，是固定车箱式矿车在圆形翻车机内不摘钩卸载时使用。上述普通连接器须使用插销方可连接矿车。自动连接器亦分为可回转和不可回转两种，它使用方便、操作，但结构复杂，用于大型矿车连接。轮对由1根车轴和两个车轮组成。轮轴采用滚动轴承，车轮用铸钢制成，车轮踏面呈截锥形，以矿车沿轨道运行。
 二、翻斗式矿车 车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。 翻斗式矿车(即侧翻式矿车，也就是矿斗)主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型，1般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，实心轴80粗，矿车有钢板做成，1般钢板厚度达到4-5个厚，如有要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。 由V形或U形断面车箱、手动或脚踏连杆、翻转轨、车架等组成。车箱依靠重载与空载的转换进行翻转卸载与恢复原位。
三、侧卸式矿车 由1侧或两侧的活动侧门、拉杆、卸 载曲轨、翻转车箱等组成。在行驶中借用卸载站的卸载 曲轨打开1侧或两侧卸载门进行卸载。 单侧曲轨侧卸式矿车：车箱的1侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。